자전거 정비 4

타이어 교체 및 튜브수리

타이어 탈착 에어 다 빼냄 좌우로 주물러 림에 밀착된 부분을 떨어뜨린다 타이어 레버 2개로 하나는 타이어 뒤집어 스포크에 걸친다.

다른 레버로 타이어를 뒤집고 반복하면 타이어 한 면이 탈착 밸브 나사 풀고 밸브 반대 방향에서 튜브를 빼냄 튜브 탈착 타이어 완전 탈착합니다.

 

자전거의 구조

튜브수리 튜브가 펑크 났을 때 볼펜이나 사인펜으로 구멍 난 곳을 십자 표시 후 사포로 주변까지 문지르고 표면이 약간 거칠어졌을 때 본드 칠 하고 2--3분 후 스티커 타입을 붙인다.

그후 장갑을 낀 상태에서 타이어 안쪽에 손을 넣어 못 같은 것이 있나 확인 있을 시 니퍼로 잡고 뺀다.  튜브에 공기주입 스티커 붙인 부분 공기가 새는지 확인 정확히 하려면 양동이 및 대야에 물을 넣고 공기가 새는지 확인한다. 

타이어를 한 면을 끼우고 튜브 밸브 먼저 끼우고 나사를 빠지지 않을 정도 잠근다.  양손으로 튜브를 림 안쪽으로 넣는다 타이어 양손으로 밀며 끼운다.

공기를 2--3회 주입 후 타이어와 튜브 가 겹치지 않았나 확인 후 공기를 30PS 넣는다 림과 타이어에 선이 일정하면 정상 나사를 손으로 꽉 조인다.

바퀴 부착 시 앞바퀴는 OR 레버가 12시 방향 뒷바퀴 OR 레버 가 3시 방향 정비 스탠드에서 자전거를 내려 OR 레버를 풀고 다시 잠근다.

딸깍 소리가 나면 정상적으로 장착됨 이유는 드롭아웃과 타이어와 완전 밀착이 안 될 수 있어서 확인 이 필요 공기압 = 숫자가 멈춘 현상 일 때가 정확한 수치이다.